Hautdesdaags sinn vill Urbanite e bëssen ongesond, den Haaptgrond ass de Mangel u Bewegung. Als fréiere Ënner-Gesondheets-Persoun hunn ech mech während där Zäit dacks kierperlech krank gefillt, an ech konnt keng spezifesch Problemer fannen. Also hunn ech decidéiert fir all Dag eng Stonn ze trainéieren. Nodeems ech Schwammen, Spinn, Lafen a sou weider probéiert hunn, hunn ech endlech decidéiert datt Lafen déi gëeegent Übung fir Aarbechter ass.
Éischtens, Lafen mécht d'Muskelen vum ganze Kierper erop, wat den Effekt vun der Allround Fitness erreechen kann, wann et dobausse leeft, kënnt Dir och d'Kuliss am Wee genéissen. Zousätzlech, laut Fuerschung, wäert Lafen Endocannabinoid produzéieren, wat en Anti-Depressioun, Stressbefreiungseffekt spillt, sou datt Lafen am Moment méi bequem ass, bëlleg, héich-Effekt Übung. Awer gläichzäiteg sinn et Nodeeler, dat heescht, et ass net bequem am Reen a Schnéi ze lafen, a wann d'Haltung net richteg ass, ass et einfach fir de Kniegelenk ze verursaachen, an e gudde Schock absorbéieren Treadmill kann Iech zu all Moment doheem trainéieren.
Wéi och ëmmer, vill Leit um Internet wäerten soen datt den treadmillwäert schlussendlech de gréisste drëschenen Rack am doheem ginn, Ech mengen an der Finale Analyse, vill Leit hunn net déi richteg treadmill gewielt, ënnendrënner wäert ech de Grond aus dem Resultat ëmgedréint, fir Iech ze soen wat eng gutt treadmill soll.
1. Firwat treadmills sinn dréchen Racken
1. Schlecht Fitness Resultater
D'Haaptgrënn, déi de Fitness-Effekt beaflossen, sinn d'Laafen an d'Motorkraaft.
1) Hang
Déi meescht Leit fille sech ganz entspaant wann se op flaache Buedem lafen, a musse fir eng laang oder laang Distanz weiderfueren fir de Fettverbrennungseffekt z'erreechen. Wann Dir op enger Steigung leeft, wäert d'Schwéierkraaft vum Kierper multiplizéieren, an de Kierper muss méi Kraaft ausginn fir no vir ze goen, sou datt 40 Minutte Schréiegt lafen entsprécht 1 Stonn flaach Lafen.
Wéi och ëmmer, de gréissten Deel vum aktuellen Hang vum Lafband ass relativ kleng, meeschtens 2-4 Grad, sou datt den Hang an de Fitnesseffekt vum Laafen op der Flaach net besonnesch grouss ass, ech recommandéieren Iech e méi héije Steigungsmodell ze wielen, sou datt de Fitness Effekt wäert besser ginn.
2) Motor Muecht
De Motor kann gesot ginn als de Kär vun der Treadmill, an der Theorie, wat méi grouss ass d'Motorkraaft, wat méi séier d'Geschwindegkeet vun der Laufbunn ass, wat méi héich ass d'Fitness Plafong vum Benotzer.
Zousätzlech ass de Motor och d'Haaptquell vu Kaméidi, an déi kleng Marken si meeschtens verschidde Motoren, ouni ze soen datt d'Kraaft falsch ass, de Kaméidi an d'Liewen sinn net garantéiert. Also ech recommandéieren, datt Dir déi grouss Mark Modeller gitt, dës Marken benotzen méi grouss Motor, Confort a Sécherheet wäert besser ginn.
2. Aschränkt Lafen Form
Vill Laffrënn, déi just de Lafband gestart hunn, hunn e Problem ernimmt, dat heescht, op der Lafbunn laafen fillt sech ëmmer ganz onwuel, an d'Laafhaltung wäert onkoordinéiert ginn, tatsächlech ass dëst haaptsächlech duerch de schmuele Lafengurt vun dertreadmill.
De Lafgurt ass ze schmuel wäert d'Leit ze vill Opmierksamkeet bezuelen fir eidel ze trennen an d'Laafhaltung unzepassen, wat zu méi onbequem Lafen resultéiert, falsch Lafhaltung wäert och Verschleiung vun de Kierpergelenker verursaachen. D'Schëllerbreet vun de meeschte Leit ass 42-47CM, sou datt d'Breet vum Lafengurt méi wéi 50CM muss sinn, sou datt et den Aarmschwéngung beim Laafen net behënnert. Awer et ass net méi breet, wat besser ass, obwuel de méi breede Laafgurt d'Laafhaltung méi fräi a komfortabel maache kann, awer d'Fläch ass och méi grouss. Also mäi Virschlag ass e Modell mat enger Lafen Gürtelbreet ze wielen no der Schëllerbreet vum Benotzer, an 50CM Breet soll fir déi meescht Leit passend sinn.
3. Knéi Verletzung
Et gi verschidde Grënn firwat Lafen einfach ass fir de Knéi ze verletzen, sou wéi ze laang lafen, falsch laafen an net genuch Schockabsorptioun. Déi éischt zwee si relativ einfach ze léisen, awer d'Dämpfung ass net genuch fir eleng op e gudde Paar Laafschong ze vertrauen, sou datt déi meescht Lafbunnen Dämpfungstechnologie hunn, déi net nëmmen de Risiko vu Knéi Verletzung reduzéieren, mee och d'Gefill vun Fouss a lafen méi bequem.
Gemeinsam Këssen Technologien sinn wéi follegt:
① Silikon Schockabsorptioun: Dës Aart vu Schockabsorptioun ass dee meescht ausgestattene Modell, de Prinzip ass eng Zuel vu Silikonsäulen ënner dem Lafengurt ze setzen, andeems d'Weichheet vum Silikon benotzt fir e Schockabsorptiounseffekt ze spillen, de Schockabsorptiounseffekt ass mëttel.
② Bufferbeutel Schockabsorptioun: et kann och Loftschockabsorption genannt ginn, de Prinzip ass d'selwecht wéi de Prinzip vun der Airbag vun e puer Lafenschong, de Schockabsorptiounseffekt wäert méi mëll sinn wéi d'Silikonkolonne, awer wann et ëm d'Benotzer kënnt mat méi héicht Gewiicht, si wäerte mächteg sinn an net genuch Ënnerstëtzung hunn.
③ Fréijoersschockabsorptioun: d'Reaktiounskraaft ass vill méi staark wéi d'Silikonkolonn, an d'Féissgefill wäert relativ schwéier sinn, ech perséinlech hunn dës Manéier net gär.
Keen vun den uewe genannte Schockabsorbéiermethoden sinn perfekt, sou datt déi meescht Marken 2 oder 3 Technologien kombinéieren, a mäi Rot ass ze probéieren Modeller mat multiple Schock-absorbéierend Technologien ze wielen.
4. Übung ass langweileg
Tatsächlech hu vill Leit gär Outdoor Lafen well se aner Kuliss wëllen gesinn, sou datt e puer grouss Marken eng richteg Zeenfunktioun an der APP addéieren, sou datt d'Benotzer d'Landschaft an der APP beim Laafen kucken an de Spaass beim Lafen erhéijen . Awer vill Low-End Modeller hunn net nëmme keng speziell Coursen, och d'Trainingscoursen si méi perfunctory, si maachen d'Leit lues a lues net interesséiert, lafen a lafen, a ginn schlussendlech de grousse Trockner an de Mond vun all.
Post Zäit: Nov-11-2024