Been Schwëster Fitness fir 10 Joer, 7 Joer Praxis, Kontakt mat enger Dosen oder zwanzeg Turnstonnen Treadmill, awer och fir vill Geschäfter ze hëllefen en Treadmill ze kafen, de gebrauchten Treadmill ass vill méi wéi iwwer de Frënd geschwat.
Dofir, laut der Been Schwëster vill Joer Erfahrung, ass d'Tadmill Kaf Method als einfach "3 Meenungen" zesummegefaasst, dës dräi Punkten sinn déi richteg Kär Punkten, an déi aner kënnen zréckgesat ginn.
1, wéi d'Leeschtung vun engem Riichtertreadmill?
De Motor ass de Kär vun engem Treadmill, grad wéi de Motor vun engem Auto, sou datt d'Qualitéit vum Motor direkt d'Leeschtung vun engem Treadmill bestëmmt.
Et ginn zwee Parameteren, déi d'Performance vum Motor reflektéieren: kontinuéierlech Päerd (CHP) a Peak Päerd (HP).
Peak horsepower
Peak horsepower weist d'maximal dreiwend Kraaft un, déi den Treadmill direkt erreeche kann, fir datt den Treadmill fir eng kuerz Zäit op Sprint oder maximal Belaaschtung reagéiert, awer dës Kraaft kann net erhalen ginn, soss wäert d'Liicht dréchen stoppen, an déi schwéier wäert dréchen fëmmen.
Et ass wéi e Sprinter, deen 100 Meter an 10 Sekonnen leeft, awer hien kann net e Marathon op 100 Meter lafen.
Dofir huet de Peak Päerd net vill praktesch Bedeitung, muss net oppassen, a well dëse Wäert méi grouss ausgesäit, gëtt et dacks vu Geschäfter benotzt fir bewosst Konsumenten ze promoten.
Nohalteg horsepower
Nohalteg Päerdkraaft, och bekannt als bewäertte Kraaft, weist d'Treibkraaft un, déi d'Laufband stänneg fir eng laang Zäit erauskënnt, an nëmmen déi nohalteg Päerd ass grouss genuch fir Iech z'erméiglechen ze lafen wéi Dir wëllt lafen.
Normalerweis 1CHP kann ongeféier 50 ~ 60kg Droen Gewiicht ubidden, wann d'nohalteg Päerd ze kleng ass, d'Gewiicht ze grouss ass, kann de Lafprozess Stall oder stoppen.
Et gëtt keen Zweiwel datt wat méi déi nohalteg Päerdskraaft méi grouss ass, wat besser ass, awer wat d'Nohalteg Päerd méi grouss ass, dest méi deier muss de Präis sinn. Fir déi, déi kosteneffizient Studenten wëllen verfollegen, proposéiert d'Been Schwëster d'Gewiicht vun de Familljememberen ze kombinéieren an d'Prinzipien an der uewe genannter Gehirdiagramm ze verfollegen:
(1) Kontinuéierlech horsepower 1CHP an ënnert gehéieren zu der Kategorie Spadséier- Maschinn, gesinn et direkt PASS, 1.25CHP der Pass Linn ass.
(2) Nohalteg Päerdkraaft 1.25 ~ 1.5CHP ass en Entree-Level Treadmill, de Präis ass normalerweis ënner 3k, a Leit ënner 75kg kënnen et benotzen.
(3) Den Treadmill mat enger nohalteger Päerdkraaft vun 1.5 ~ 2CHP ass am meeschte kosteneffektiv, de Präis ass allgemeng ongeféier 3-4K, an d'Bevëlkerung ënner 100kg ka benotzt ginn, am Fong all Familljebedürfnisser.
(4) Nohalteg Päerdkraaft iwwer 2CHP gehéiert zum High-End Treadmill, de Präis ass méi deier, gëeegent fir grouss Gewiicht, oder brauche Sprint Training Publikum Wiel, awer méi wéi 100kg grouss Gewiicht, Been Schwëster ass dacks net recommandéiert detreadmill.
2, Laufband Schock Absorptioun System déi gutt ass?
Wann den Treadmill mat engem Auto verglach gëtt, ass de Motor de Motor, an d'Schockabsorptioun ass de Suspensiounssystem vum Auto.
Treadmill am Verglach mam Outdoor Lafen, e selbstverständlechen Virdeel ass seng eege Schockabsorptioun, e gudde Schockabsorptiounseffekt kann d'Laafen um Knöchelgelenk staark reduzéieren, Kniegelenkschued, kann och passend de Lafgeräusch op den ënneschten Nopeschinterferenz reduzéieren.
Gitt net duerchernee vu verschiddene anscheinend High-End Substantiven a Geschäftsannoncen, wéi eng Loftfaart Schockabsorptioun, wéi eng Maglev Schockabsorptioun, a souguer eng Rëtsch englesch Wierder, an der leschter Analyse, sinn déi folgend Léisungen.
Keng Schockabsorptioun / Lafengurt Schockabsorptioun
Déi meescht vun den een oder zweedausend Lafbunnen hu kee Schockabsorptiounssystem, an e puer Produkter kënnen aféieren wéi vill Schichten vu Lafenbänner benotzt ginn, wat net e richtege Schockabsorptiounssystem ass, an dës Zort Lafbunn Been Schwëster ass net recommandéiert.
Fréijoer Dämpfung
Fréijoer Schock Absorptioun ass tëscht dem ënneschten Frame an der Lafen Dësch Ënnerstëtzung Frame installéiert der Schwéngung bruecht duerch Lafen ze këssen, a reagéiert net direkt op de Knéi, sou de Grad vun Schutz fir de Knéi allgemeng ass.
A Fréijoer Schock Absorptioun ass schwéier e Gläichgewiicht Punkt ze fannen un all d'Gewiicht vun der Bevëlkerung unzepassen, laangfristeg héich-Kraaft benotzen, wäert de Fréijoer elastesche Verloscht hunn, der damping Effekt ass reduzéiert, an der spéider Ënnerhalt Käschten ass héich.
Gummistécker / Silikon Schock absorbéieren
Gummistécker Schock Absorptioun ass eng Pluralitéit vun Gummistécker Sailen oder Gummistécker Pads ënner béide Säiten vun der Lafen Plack z'installéieren, mat der Elastizitéit an Dämpfung vun Gummistécker, absorbéieren den Impakt vun Lafen, an der méi Gummistécker benotzt gëtt, déi besser de Schock Absorptioun Effekt.
Gummistécker Schock Absorptioun Technologie ass net schwéier, ass am Moment am meeschte benotzt, déi kascht-effikass Léisung, d'Charakteristiken sinn besser ze z'ënnerscheeden, wann Dir de Lafboard ënnert der ähnlecher Sträif gesinn, columnar Material, egal wéi den Numm vun der Affär, all sinn Gummistécker Stot Absorptioun Léisungen.
De Nodeel vun der Gummistécker Schock Absorptioun ass, datt et limitéiert elastesche Puffer fir grouss Gewiicht Gruppen bidden kann. Airbag Schock Absorptioun
D'Airbag Schockabsorptioun ass och ënner der Laafplack installéiert, d'Benotzung vum Loftkëssen oder d'Loftbeutel fir den Impakt ze absorbéieren, deen wärend dem Laafen entsteet, a wat méi Loftkëssen benotzt gëtt, wat besser de Schockabsorptiounseffekt.
D'Loftkëssen kann d'Häertheet automatesch un d'Gewiicht vum Leefer an d'Intensitéit vum Laaf upassen, sou datt d'applicabel Bevëlkerung relativ méi breed ass, de Nodeel ass datt de Präis méi deier ass, nëmmen e puer Marken wéi Reebok hunn patentéiert Technologie.
3. Wéi breet ass de Lafgurt passend?
D'Gebitt vum Laafgurt ass mat dem Komfort a Sécherheet vun eisem Lafen verbonnen.
Déi duerchschnëttlech Schëllerbreet vun erwuessene Männer ass ongeféier 41-43cm, déi duerchschnëttlech Schëllerbreet vu Fraen ass ongeféier 30-40cm, fir méi Leit z'adaptéieren, brauche mir datt d'Breet vum Lafengurt méi wéi 42cm muss sinn, sou datt Leefer kënnen hir Waffen fräi schwéngen fir ze lafen.
Zur selwechter Zäit, wann Dir bedenkt datt d'Schrëttlängt vum Leefer op d'mannst 0,6 Mol d'Héicht ass, fir sécherzestellen datt d'Been beim Laafen getrëppelt ka ginn, an et ass e Spillraum virun an nom Landungspunkt, verlaange mir datt de D'Längt vum Laafgurt muss méi wéi 120 cm sinn.
(1) Breet 43cm-48cm, Längt 120cm-132cm: et ass d'Laufgurtgréisst vum Entréesniveautreadmill, an et ass och de Minimum deen Erwuessener toleréiere kënnen, an de Bedierfnesser fir Spazéieren, Kloteren a Jogging vu Leit ënner 170 cm Héicht erfëllen.
(2) Breet 48cm-51cm, Längt 132cm-141cm: et ass déi rentabelst Wiel, net nëmmen de Präis ass moderéiert, awer och gëeegent fir eng breet Populatioun, Héicht ënner 185cm ka benotzt ginn.
(3) Méi wéi 51cm breet a méi wéi 144cm laang: Famillen mat genuch Budget a genuch Familljeraum kënne sou vill wéi méiglech Wahlen wielen.
Bemierkung: d'Breet vum Lafengurt bezitt sech nëmmen op d'Breet vum Fërderband, net de rutsche Randstreifen op béide Säiten abegraff, mir sollten oppassen op d'Gréisst an d'Illustratioun vum Geschäft beim Choix, loosst Iech net täuschen d'Geschäft vu virsiichteg Maschinn ze spillen.
4. Wéi eng aner Leeschtungsparameter vun der Laufbunn sinn derwäert oppassen?
4.1. Steigung Upassung
Been Schwëster hei fir Iech e klengen Trick ze léieren, tatsächlech, de beschte Wee fir de Laufband opzemaachen ass net lafen, awer Kloteren, de passenden Hang kann net nëmmen d'Effizienz vum Fettverbrenne verbesseren, awer och den Drock op de Knéi reduzéieren.
Well Kloteren erfuerdert méi Schwéierkraaft ze iwwerwannen fir Aarbecht ze maachen, sou datt d'Fettverbrennungseffizienz méi héich ass, muss dëst net erkläert ginn.
Zweetens, Studien hunn gewisen datt:
(1) Mëttelschréiegt (2 ° ~ 5 °): et ass de frëndlechste fir de Knéi, an den Drock op de Knéi ënner dësem Hang ass am mannsten, wat de Kniepad an effizient Fettverbrennung zur selwechter Zäit treffen kann.
(2) Héich Steigung (5 ° ~ 8 °): Och wann d'Fettverbrennungseffizienz weider verbessert gëtt, wäert de Kniedrock och relativ zum moderéierten Hang eropgoen.
(3) Niddereg Steigung (0 ° ~ 2 °) an Downhill (-9 ° ~ 0 °): net nëmmen den Knéiendrock reduzéieren, awer och den Knéien an d'Knöcheldrock erhéijen, während den Downhill och d'Fettverbrennungseffizienz reduzéiert.
4.2. Nettogewiicht
Wat méi grouss ass d'Nettogewiicht vum Lafband, wat méi zolidd d'Material an der ganzer Maschinn benotzt gëtt a wat besser d'Stabilitéit ass.
4.3. Maximal Belaaschtung
D'Laaschtlagerung, déi vum Händler markéiert ass, wéi 120kg, heescht net datt den Treadmill ënner 120kg benotzt ka ginn, dës Belaaschtung bezitt sech op d'laaschtend iewescht Limit vum Lafbunnsplat, iwwer dës iewescht Limit, de Lafen Bord kann gebrach ginn, also ass et recommandéiert de Maximum Gewiicht vun nohalteg horsepower Ënnerstëtzung ze kucken.
4.4 Ob et klappt
Fir Famillen mat limitéierter Plaz doheem a Lagerbedierfnesser kënne se oppassen.
4.5. Kontroll Panel
Déi prakteschst ass den LED / LCD Bildschierm + mechanesch Knäppercher oder Shuttle Knob Kontroll, well wat méi einfach dës Funktiounen sinn, wat méi Käschten d'Geschäft op d'Kärkomponenten an Design ausginn, déi ausgefalene groussen Ecran ass net néideg.
Denkt drun, Dir braucht en Treadmill, net e flotte Kleederschaf a Späicherrack!
Post Zäit: Nov-17-2024